Dicho esto, estos dos trimaranes todavía están muy cerca el uno del otro mientras atacan a los Doldrums, que Maxi Edmond de Rothschild pasó muy suavemente ayer. Parece que será una llamada cerrada hasta Brest. Especialmente en esta etapa de la carrera, todos los trimaranes tienen su propio conjunto de daños.

Ayer, en una sesión organizada por su equipo, François Gabart dijo: «No ocultaremos el hecho de que hemos tenido varios problemas que nos han frenado considerablemente, por ejemplo, la deriva antes de Río, pero en este momento, estamos navegar a casi el 95% de la capacidad del barco, ¡lo cual es genial para nosotros! ”

En cuanto al Líder real, Yves Le Blevec parece bastante satisfecho con el estado de su trimarán después de 24 días en el mar: «No tenemos nada importante que nos esté frenando, el potencial del barco está intacto, tal como estaba cuando dejamos Brest más de hace tres semanas».

Finalmente, para Maxi Edmond de Rothschild, quien a las 3pm de hoy tenía una sólida ventaja de 544 y 620 millas sobre sus rivales respectivamente, la prioridad es preservar el bote: «Nuestra principal preocupación es navegar solo por áreas seguras y no sobrecargar el bote. ; no estamos en modo de ataque al 100% al cambiar nuestras velas. Nuestra estrategia ahora es llegar a las Azores lo más rápido posible, adelantarnos a un frente y atrapar un viento del sur que nos lleve a Brest. Esperamos que sea navegando de allí en adelante con vientos de alrededor de 20-25 nudos. Ese sería el escenario ideal «.

Un escenario que significaría que Maxi Edmond de Rothschild llega a Brest en la mañana
del miércoles 4 de diciembre, después de unos 29 días de carrera …